A Honda acaba de lançar no Japão o Accord com cara euroéia, como você já leu no portal Carro Online. A preparadora Mugen, por sua vez, não perdeu tempo e tratou de divulgar as primeiras imagens do kit esportivo desenvolvido para modelo, disponível para as versões sedã e Tourer (perua).

Visualmente, a empresa trouxe um bodykit completo para a carroceria, adicionando spoilers para a dianteira e traseira, saias laterais, nova grade e uma enorme asa na traseira. Além disso, o comprador pode escolher novas rodas, disponíveis em quatro desenhos diferentes e em dois tamanhos, 18” e 19”. Para a mecânica, o Accord inaugura suspensão com tocada mais esportiva, sistema de escape mais eficiente e novos pedais para freio e acelerador. O motor, 2.4 de 206 cv, segue sem alterações.

A Honda informou nesta quinta-feira (4) que introduzirá no mercado japonês a oitava geração do sedã grande Accord com o mesmo desenho na dianteira e traseira que adota para o continente europeu. As vendas começam já na próxima sexta-feira (5) e o preço começará em 2 700 000 ienes, já com as taxas inclusas, algo em torno de R$ 70 000.

A exemplo do que ocorre no Brasil, onde o Accord é vendido com o “rosto” norte-americano, o modelo japonês utilizará o motor 2.4 DOHC com o sistema i-VTEC, que regula a abertura e fechamento das válvulas. Ele desenvolve 206 cv de potência e irá acoplado a um câmbio automático de 5 marchas.

No que diz respeito à tecnologia, o novo Accord japonês será bem servido. Seu sistema de direção conta com um dispositivo chamado EPS, sigla para Motion Adaptative Electric Power Steering e trabalha em conjunto com o controle de estabilidade, ou VSA (Vehicle Stability Assist) como a montadora o chama, para auxiliar o carro a manter o veículo sempre em sua trajetória correta.

Tanto o sedã como sua versão perua, denominada Accord Tourer, oferecerão dentre os opcionais o kit Sports Style, que acrescenta no modelo uma grade cromada na dianteira, spoiler dianteiro e demais acessórios que ajudam a criar um ar esportivo ao veículo.

[Por:Carro Online]

A Honda divulgou nesta sexta-feira (4/4) os preços e os dados oficiais do novo Accord, os valores sugeridos pela marca não estão diferentes dos praticados pelos concessionários: a versão LX, com motor 2.0 l 16V de 156 cv, custa R$ 99 800 na tabela. Entre os principais equipamentos de série do modelo, que cresceu 12 cm em comprimento quando comparado à geração anterior, destacam-se rodas de liga leve de 16”, CD player compatível com MP3 e câmbio automático de 5 velocidades.

Na opção mais luxuosa, a EX 3.5 l com bloco V6, o modelo atinge 278 cv de potência e custa R$ 144 500. Uma das novidades da oitava geração do Accord é o sistema VCM2 (Variable Cylinder Management, ou gerenciador de cilindros variável), que tem a responsabilidade de identificar a necessidade de utilizar 3, 4 ou 6 cilindros do motor, economizando combustível.

Além disso, na opção EX o modelo conta com faróis de xenônio, sistema de som com subwoofer, capacidade para seis CDs compatível com MP3, rodas de 17”, bancos de couro com ajuste elétrico, controles do som e do controlador de velocidade no volante e ar-condicionado de duas zonas. A expectativa da Honda é vender mais de 2 000 unidades do carro ainda em 2008.

[Por: CarroOnline]

Quem passar por uma concessionária da Honda terá uma supresa: as autorizadas da marca já exibem a nova geração do sedã de luxo Accord, que será apresentado oficialmente à imprensa apenas na sexta-feira da próxima semana (11/4).

Agora importado do Japão, o modelo ficou mais caro – a versão vendida aqui é a mesma comercializada nos Estados Unidos. Apesar de a Honda ainda não ter divulgado os preços sugeridos, os praticados estão em torno de
R$ 99 000 para o modelo 2.0 l, que deverá ter 156 cv adaptado à gasolina nacional, e R$ 150 000 para o V6, de 278 cv. A geração anterior do Accord, trazida do México, custava R$ 89 700 e R$ 134 795, respectivamente.

Isso tem uma explicação: como a Honda deixou de fabricar o modelo no México para dar lugar ao CR-V, que agora vem ao Brasil custando a partir de R$ 94 500, o Accord chega do Japão e deixa de contar com o acordo de isenção de impostos entre Brasil e México.

Vale a pena pesquisar

Na capital paulista, os preços do Accord não variam muito na versão com 2.0 l de 4 cilindros, mas chegam a ter diferenças de até R$ 5 000 no modelo V6, como apurou o Carro Online ao contatar algumas concessionárias de São Paulo.

Na H Point do Itaim Bibi – (11) 3077-1500 –, o 2.0 l pode ser encontrado por R$ 99 500 na cor preta a pronta entrega. O V6, na mesma autorizada, sai a R$ 150 000. Enquanto isso, a André Ribeiro – (11) 6723-2222, unidade Aricanduva – cobra R$ 99 800 pela versão de entrada, mas pede R$ 145 000 no V6.

Na Daitan Higienópolis – (11) 3675-0655 –, encontramos o 2.0 l mais barato, a R$ 99 000 também a pronta entrega. O V6 é entregue por um cheque de R$ 150 000. Já na SP Japan – (11) 2179-2288 –, achamos o V6 por uma “pechincha”: R$ 144 500.

Como a Honda não impede seus concessionários de cobrar sobrepreço – assim como não os impede de dar desconto, justifica a marca –, esses valores podem estar um pouco acima dos que serão divulgados na sexta-feira (4/4) e, portanto, vale a pena pesquisar.

[Por: CarroOnline]