O lançamento do Tata Nano tem chamado muita atenção para o mercado de minicarros, especialmente o indiano. Enquanto a Mercedes pensa em recriar o Smart ForFour, a BMW pode reeditar o Isetta (fabricado no Brasil nos anos 50 pela Romi) como um carro pequeno, mas luxuoso.

A concorrência a ser batida, portanto, não é o Nano. O padrão de luxo que se espera da BMW, num minicarro, seria semelhante ao do Smart e ao do Toyota iQ, fora dos padrões de preço necessários para ser competitivo no mercado indiano.

[Por: CarroOnline]

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A BMW anunciou duas novidades para a MINI no Salão do Automóvel de Genebra, que começa na próxima semana. Tratam-se das versões esportivas “John Cooper Works” dos modelos MINI e Clubman.

As novidades trazem interior mais esportivo, além de potência extre no motor. A mostra suíça marcará o início das vendas das versões “JCW” de seus modelos.

O propulsor que equipará os hatchs será um 1.6 l, que tem quatro cilindros e desenvolve 211 cv de potência e oferece torque de 28,5 kgfm. Com esse motor, o MINI vai de 0 a 100 km/h em menos de 6,5 segundos. Já o Clubman cumpre a prova em menos de 6,8 segundos.

De acordo com a marca, outros equipamentos que deixarão o carro mais esportivo são: escapamentos especiais, nova suspensão e caixa de câmbio de 6 velocidades modificada.

A versão mais esportiva do modelo já tem seus preços. O MINI JCW sai por 27 700 libras (cerca de R$ 70 000), enquanto o MINI JCW Clubman custará 29 500 libras (aproximadamente R$ 75 000).

[Por: CarroOnline]

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Recentemente, várias configurações do MINI começaram a surgir. Entretanto, uma das mais diferenciadas foi apresentada pela Pioneer, empresa de acessórios, e estará exposta no Paris Tuning Show, que começa em 29 de fevereiro, na França.

Trata-se da versão picape do automóvel. O visual ficou bem diferente do “original”, mas não perdeu as características do pequeno carro. Ao mesmo tempo em que o desenho mudou, alguns detalhes mais esportivos foram incluídos no modelo.

O interior também não ficou de fora da modificação. Aliás, foi esta a parte usada pela Pioneer para divulgar seus produtos, como, por exemplo, o moderno sistema de navegação da marca, que destaca o console central.

Nesta “picapezinha” foram incluídos, também, um sistema de aerodinâmica da MS-Design, suspensões rebaixadas da Spax e rodas de 18 polegadas.

[Por: CarroOnline]

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