Líder no segmento de hatches médios no Brasil, o Hyundai i30 está de cara nova no exterior. Apresentado com visual levemente atualizado neste semana, o modelo 2011 começará ser vendido no mercado europeu a partir de maio. No entanto, a representante da marca no país ainda não divulga quando o modelo renovado desembarca no mercado nacional.

Na nova linha, o modelo, sem mudanças desde seu lançamento em 2007, conta com novo para-choque frontal, com entradas de ar redesenhadas em formato trapezoidal e faróis auxiliares reposicionados. O novo i30 também possui nova grade frontal e faróis principais com máscara negra. O interior também foi atualizado, mas a fabricante ainda não divulgou imagens da cabine alterada.

A Hyundai também passa a oferecer para o hatch o motor turbodiesel 1.6 CRDi, que será disponibilizado nas opções com 90 cv ou 128 cv. O restante da linha pode ser impulsionada pelos blocos a gasolina 1.4 de 109 cv, 1.6 de 126 cv e o 2.0 de 143 cv, único propulsor que equipa o modelo no Brasil.

Thiago Vinholes

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]

Sportback é a designação que a Audi usa para nomear versões quatro portas de seus carros, exceto no caso de SUVs. Pois este é o segundo nome da nova variante do A5, revelado na noite da última quarta-feira (15) pela fabricante. Teoricamente um rival para Mercedes-Benz CLS e o Volkswagen Passat CC, a novidade da marca é o primeiro cupê quatro portas desenvolvido pela Casa de Ingolstaldt, cuja estreia para o público acontece em setembro no Salão de Frankfurt, na Alemanha.

Segundo a Audi, o A5 Sportback chega as suas revendas na Europa já em setembro deste ano com preço inicial de 33 650 euros (cerca de R$ 92 000). O carro será oferecido nas opções de motores a gasolina 2.0 TFSI de 180 cv ou 211 cv e 3.2 V6 de 265 cv. Haverá também as versões turbodiesel 2.7 de 190 cv e 3.0 de 240 cv. A fabricante, no entanto, ainda não divulgou informações de desempenho das diferentes variantes do carro.

As versões top de linha do A5 Sportback virão equipadas com tração integral quattro e câmbio S-Tronic de sete velocidades e dupla embreagem. Já o sistema de recuperação de energia a partir de frenagens virá disponível de série em todas as opções do carro, assim como o controle eletrônico de estabilidade (ESP).

Visualmente o A5 Sportback tem o mesmo comprimento das versões cupê e conversível. A diferença em relação ao modelo de capota fixa com apenas duas portas está no caimento da capota, que foi adaptada para receber mais dois acessos.
Conforme antecipamos com exclusividade, o novo A5 Sportback deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2010.

Imagens divulgação

Thiago Vinholes

[Por:Carro online]