A Fiat quer aproveitar o bom momento que passa, em grande parte devido ao sucesso de vendas do Punto e do 500 na Europa, para ampliar sua presença em outros mercados globais além de oferecer novos produtos em sua linha. Devido à desvalorização do dólar perante o euro, a fabricante italiana pretende utilizar a capacidade ociosa de algumas fábricas norte-americanas.

A BMW chegou a ser cogitada para montar os modelos que a Alfa Romeo oferecerá nos EUA, mas segundo informou o jornal alemão Handelsblatt, as negociações entre a Fiat e a Chrysler estão em estágio “avançado”. De acordo com o periódico, a Chrysler está “aberta para novas parcerias”, principalmente após os acordos fechados com a japonesa Nissan.

Segundo o chefe de tecnologia da Fiat, Harald J. Wester, dois novos carros pequenos estão nos planos da montadora e o pequeno 500 será vendido nos EUA, ainda que sem uma previsão de quando chegará naquele mercado. Somente foi revelado que ele poderá ser produzido no próprio Estados Unidos ou em alguma fábrica da América do Sul. O primeiro desses modelos pequenos substituirá a linha Palio enquanto o segundo ficará posicionado, na Europa, entre o Panda e o Grande Punto (vendido no Brasil somente como Punto).

[Por: CarroOnline]

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Meio de transporte preferido pela maioria das padarias, lavanderias, empresas de entrega e mais inúmeras “aplicações”, o Fiorino vai ganhar uma versão que não lembra em nada o nosso bom e velho caixotinho comercializado no Brasil.

A estréia do modelo que você vê nas fotos ocorrerá em março, no Salão de Genebra. Por enquanto, a Fiat não revelou informações técnicas sobre o veículo, mas é esperado que o novo Fiorino utilize mecânica semelhante ao Citroën Nemo e ao Peugeot Bipper, pois o projeto dos veículos foram elaborados a partir de uma parceria entre a montadora italiana e o grupo PSA, que reúne as marcas francesas.

Na Europa, tanto o Citroën como o Peugeot são equipados com motor diesel 1.4 l HDi de 70 cv além de uma opção a gasolina, também 1.4 l, com 75 cv. Nas versões para transporte de carga, os modelos podem levar até 2 toneladas em um espaço de 17 metros cúbicos de volume útil. Por enquanto não há nada definido se a versão européia do Fiorino poderá chegar ao Brasil.

[Por: CarroOnline]

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