As rivais Daimler e BMW continuam discutindo a possibilidade de compartilhar peças e tecnologia no desenvolvimento de motores e transmissões. As novas leis de emissão de poluentes têm forçado as fabricantes a investir pesado em propulsores cada vez mais eficientes, o que justifica a aliança entre as duas marcas alemãs.

Dieter Zetsche, CEO da Daimler (grupo que controla as marcas Mercedes-Benz, Maybach e Smart), disse ainda que a empresa não descarta a possibilidade de produzir seus carros em fábricas chinesas, driblando os altos custos de produção no Ocidente.

Ainda que desenvolver tecnologia em conjunto não seja uma grande surpresa, a possibilidade de compartilhar componentes é bastante curiosa: as marcas detêm a maior fatia do mercado de automóveis de luxo e tal parceria poderia prejudicar a identidade de cada uma.

[Por: CarroOnline]

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As novidades previstas para o Salão de Genebra, que começa em março, não param de pipocar mundo afora. Agora, a imprensa internacional noticia a aparição de uma versão híbrida do jipão X5 na próxima mostra européia.

E as especulações fazem sentido se observarmos a trajetória da marca alemã com seus modelos ecológicos. Depois de revelar o X3 Active Hybrid concept em 2005 e o X6 Active Hybrid concept em 2007 – a produção deste já foi confirmada pela marca e ele deve chegar ao Brasil em sua opção “verde” até o final do ano –, tudo indica que o próximo a aparecer como conceito híbrido será mesmo o X5.

Seu sistema de propulsão utiliza um motor a combustão convencional e dois elétricos desenvolvidos em parceira com a arqui-rival Daimler e com a General Motors. A marca ainda exibirá no Salão de Genebra o novo M3 conversível e uma versão esportiva do Série 1.

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