Duas notícias nos fornecem um bom panorama dos rumos que a indústria automobilística tomará, pelo menos no que diz respeito aos motores. Em uma época de combustível escasso, eles se tornarão cada vez mais eficientes e menores, além de emitir menos dióxido de carbono na queima de combustíveis. A alemã Audi e a holding francesa PSA, que reúne as marcas Peugeot e Citroën, anunciaram dois projetos que exemplificam bem a situação apresentada.

O grupo francês planeja o desenvolvimento de um bloco a gasolina que terá apenas 3 cilindros e 1.0 l, porém com potências entre 70 cv e 100 cv, com um nível de emissões abaixo de 100 gramas por quilômetro de dióxido de carbono. Para ter uma idéia, essa potência equivale a dos atuais motores 1.4 l e, segundo a empresa, está descartado o uso de qualquer dispositivo híbrido nesse bloco. Já a Audi, por sua vez, desenvolve um propulsor 3.0 l de 6 cilindros com injeção direta de combustível (FSI) e sobrealimentado capaz de desenvolver 350 cv. O objetivo da marca é substituir, com ele, o atual 4.2 l V8, que entrega 340 cv.

[Por: CarroOnline]

Segundo fontes internas da Audi, o câmbio automático ZF de 8 velocidades já está sendo testado nos veículos da marca e poderá aparecer em modelos topo-de-linha no ano que vem. A BMW confirmou a utilização da tecnologia no Série 7 e no crossover X6.

A Audi ainda não se posicionou oficialmente, mas analistas da indústria automotiva especulam que a nova transmissão deve aparecer, a partir do ano que vem, nos modelos A8, Q7 e no futuro A7.Segundo a fabricante ZF, o câmbio de 8 velocidades reduz o consumo de combustível em 14% comparado às transmissões automáticas de 5 velocidades, porque sua relação de marchas é mais longa. Além disso, os engenheiros da empresa o tornaram compatível ao sistema “start-stop”, tecnologia que desliga o motor do veículo depois de certo tempo parado e o religa assim que se pisa no acelerador.

A Mercedes-Benz também não confirmou se o 8 velocidades será usado em seus carros. Segundo a montadora, o atual automático de 7 velocidades pode ser estendido para 8, mas o impacto da mudança na economia de combustível seria limitado.

[Por: CarroOnline]