Chevrolet norte-americana divulga imagens e alguns detalhes técnicos

Após uma série de imagens que vazaram na internet e fotos do modelo em testes, a Chevrolet finalmente revelou o material gráfico oficial do novo Camaro 2009, uma aguardada releitura do clássico esportivo norte-americano. Na galeria é possível conferir como será a versão RS, possivelmente a top de linha da gama. Segundo o blog da revista inglesa Autoexpress, o Camaro ainda contará com os acabamentos LS, LT e SS.

 Novo Chevrolet Camaro

Interior Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Detalhes Chevrolet Camaro

 Até o momento, a Chevrolet informou que o esportivo utilizará os motores 3.6 l V6 com 296 cv e 6.2 l V8 com 416 cv. Ambos utilizarão uma transmissão de 6 marchas com as opções automática e manual. Para obter um bom controle do carro, o Camaro terá suspensão independente nas quatro rodas e o dispositivo StabiliTrak, nome comercial que a Chevrolet adota nos EUA para o controle de estabilidade que fez sua estréia nos modelos da Cadillac – assim como a Chevrolet, uma divisão da GM – em 1997. O peso do veículo, de 1 700 kg, será distribuído em 52% na dianteira e 48% na traseira e o sistema de freios a disco nas quatro rodas, com pinças de 4 pistões, será fornecido pela italiana Brembo.

[Por:Carro Online]

Edição especial costumava ser a mais potente do modelo

Os fãs de carrões norte-americanos estão roendo as unhas para aguardar o lançamento do novo Chevrolet Camaro, que será realizado nos próximos dias. A General Motors, entretanto, não deu uma notícia boa aos seus fãs: o modelo não ganhará a já famosa versão especial Z28.

Acreditava-se que a marca criaria a série com um poderoso 6.2 litros de 500 cv, que equipa atualmente o Cadillac CTS-V. Com a informação de que não existirá a versão Z28, porém, o top de linha será a edição SS, com uma potência de 436 cv, modelo usado no Corvette atualmente.

Mas como tudo tem uma explicação, essa decisão também tem. Com os altos preços de combustíveis em todo o mundo – inclusive no mercado norte-americano –, não faria muito sentido a criação de um automóvel beberrão. De qualquer forma, com explicação ou não, a decepção de saber que não existirá o novo Camaro Z28 continua.

[Por:Fast Driver]

Novas fotos da versão de pré-produção foram reveladas em blog da montadora

Há alguns meses, o Chevrolet Camaro cupê foi revelado por meio de fotos de espiões. Agora, é a vez da versão conversível do muscle car vir à tona. As imagens foram postadas no blog Fastlane Blog, mantido pela General Motors, e mostram uma versão de pré-produção do carro, que, segundo Ed Peper, autor da revelação, ainda pode sofrer diversas alterações até sua apresentação oficial.
O novo Camaro é uma releitura do clássico Camaro consagrado nos anos 1960 e segue a tendência das três grandes montadoras americanas de ressuscitar seus mitos, como o Ford Mustang e o Dodge Challenger, ambos já à venda. Há quem diga que o modelo da GM,visto pela primeira vez no Salão de Detroit 2006, está sendo superexposto, e, por isso, não causaria tanto impacto em seu lançamento. O cupê deve chegar às lojas dos Estados Unidos no primeiro quadrimestre de 2009. A previsão é de que o conversível comece a ser vendido um ano depois.

[por:Carro Online]

Em nota oficial, o principal clube do Camaro nos EUA, chamado CICC (Central Indiana Camaro Club ou clube do Camaro da Indiana central), afirma ter recebido da GM autorização para divulgar que o Camaro será apresentado em evento paralelo à etapa de Indianápolis da Indy 2008, que ocorrerá entre 19 e 21 de setembro. A associação afirma ainda que diversas versões e motorizações do lançamento serão expostas ao público.

O evento, chamado “Back to the Brickyard”, reunirá ainda centenas de outros Camaro e Firebird, além de proprietários de Pace Car – veículos que ajudam na coordenação de corridas. Segundo a CICC, o pessoal da GM também estará por lá para discutir os detalhes do lançamento.

[Por: CarroOnline]

O boletim Automotive News traz nesta quarta-feira (19/3) uma declaração do vice-presidente da GM, Bob Lutz, de que a montadora cogita o uso do propulsor 2.0 l com quatro cilindros na nova geração do Camaro, devido, principalmente, ao aumento do preço da gasolina nos EUA.

Esse motor é o mesmo que suas subsidiárias Pontiac e Saturn utilizam nos modelos Solstice e Sky, respectivamente. Ele conta com injeção direta de combustível e turbo, o que resulta em 263 cv de potência. Até o momento, a versão de entrada do modelo será equipada com um V6 de 3.6 l e 308 cv de potência.

Lutz também revelou que, equipado com o motor V6, o Camaro consegue uma excelente distribuição de 50% do peso do veículo na dianteira e 50% na traseira. “O Camaro V6 será um carro muito vivo e encantador”, declarou o executivo. O modelo top de linha contará com um propulsor V8 equipado com um dispositivo que desativa os cilindros em situações que o veículo não necessita de muita potência, com o objetivo de economizar combustível.

Com relação ao preço, Lutz disse que o Camaro ficará em um patamar acima do Ford Mustang - que, nos Estados Unidos, parte de US$ 20 235 (cerca de R$ 35 000) - por ser mais equipado que o concorrente. “Nós possuímos um sistema de suspensão muito sofisticado e, francamente, um interior muito melhor [que o Ford]. Nós não queremos vencer o Mustang em preço, mas sim oferecer um melhor custo/benefício.

[Por: CarroOnline]