A GM está planejando um novo motor para o  Corvette C7. A estratégia é usar um  V8 turbo de 3L para atrair novos compradores para o carro. O motor turbo terá potência superior a 400 cv e com rotação de até 10.000 RPM.

A nova motorização deverá chegar em dois ou três anos, informou a GM.

O Corvette sempre  foi  oferecido com motorizações de alta cilindrada, no entanto devido as novas leis americanas  cada vez mais rígidas  em relação a emissão de poluentes, e a constante preocupação das fabricantes de veículos  em relação ao  consumo de combustível, a construção de motores menores porém eficientes, neste caso parece ser uma estratégia que certamente agradará os novos compradores do Corvette C7.

[Equipe Carros Nitrados]

A Chevrolet divulgou nesta quarta-feira (10) uma edição especial do Corvette Z06, chamada de Carbon Limited Edition. A edição especial, que recebeu alterações estéticas e mecânicas para melhorar seu desempenho em pista, terá apenas 500 unidades produzidas.

“Desenhado para incorporar a tecnologia desenvolvida em corridas, o Corvette Z06 Carbon Limited Edition é um tributo ao 50º aniversário da primeira corrida do Corvette nas 24 horas de Le Mans”, disse Jim Campbell, gerente-geral da Chevrolet. “Com a produção limitada a 500 unidades, este carro será muito querido pelos colecionadores de Corvette e entusiastas de corrida”, completou o executivo.

Embora as alterações técnicas tenham aprimorado apenas o arrefecimento do motor LS7 7.0 V8 do modelo, que permanece gerando 505 cavalos de potência a 6.300 rpm e 65 kgfm de torque a 4.800 rpm, a edição especial do esportivo utiliza os freios Brembo compostos de carbono e cerâmica da versão ZR1 do Corvette – o mais potente Corvette produzido até então, com 638 cv. O esportivo também recebeu o chamado Magnetic Selective Ride Control, um controle eletrônico de rigidez dos amortecedores.

O Carbon Limited Edition também recebeu novas rodas de aro 19” na dianteira e 20” na traseira, que calçam pneus Michelin PS2 – de alta performance. O alívio de peso do esportivo, bem como seus aprimoramentos aerodinâmicos, são decorrentes do novo capô, spoilers, e espelhos retrovisores, todos feitos de fibra de carbono. As 500 unidades ainda trazem em seu porta-malas para-choques dianteiro e traseiro semelhantes ao do modelo que é utilizado nas corridas europeias, para serem instalados em dias que o “Vette” for utilizado em pistas.

“Para uso de pista o ZO6 Carbon é o Corvette mais balanceado. Ele combina baixo peso com o motor aspirado do Z06 e os freios do ZR1”, disse Tadge Juechter, chefe de engenharia da Corvette. “Para traçados como o de Laguna Seca, o Z06 Carbon pode tirar até 3 segundos da volta do Z06 comum”, completou Juechter.

Além dos apliques de Carbono, o modelo será vendido nas cores azul (chamada de Supersonic Blue) e laranja (Inferno Orange). O interior de cada Z06 Carbon terá o revestimento de couro com a mesma cor que seu exterior. O preço do esportivo não foi divulgado.

Márcio Murta

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]

Mesmo em crise, a GM não desiste do Corvette. Produzido desde 1953, o esportivo já na sexta geração mudará radicalmente em 2012. A informação, apurada pela agência Automotive News, dá conta de que o novo modelo, antes previsto para 2014, terá visual influenciado pelo conceito Stingray, apresentado em fevereiro deste ano no Salão de Chicago e que também fez uma ponta do segundo filme da série Transformers.De acordo com a agência, o Corvette C7 pode abrir mão do motor frontal e posicionar o bloco no centro da plataforma, como nos modelos da Porsche e da Lamborghini. É esperado também que a nova geração do esportivo da Chevrolet seja menor, mais leve e significativamente mais avançado em termos de eletrônica, motor e câmbio. Ainda segundo o noticiário automotivo, a versão de entrada do carro terá cerca de 450 cv. Na ocasião de seu lançamento, a GM celebrará os 60 anos de seu modelo esportivo mais emblemático.

[Por: Carro Online]

A Ugur Sahin, empresa alemã responsável pela criação de modelos como a Ferrari Dino Study e o Vandenbrik GTO, já tem uma nova criação pronta para ganhar as ruas: trata-se do Corvette Z03 concept, que será baseado no Z06 e terá mecânica e visual personalizados.

Mantendo o motor LS7 V8 do Corvette original, a preparadora conseguiu elevar a potência do carro de 500 cv para 750 cv – provavelmente haverá outras opções com cavalarias variando entre essas cifras.

Espera-se que o carro pese apenas 1 375 kg, cerca de 23 kg a menos que o Z06 de fábrica. Com vendas programadas para o final de 2008 nos Estados Unidos, o modelo teve a ajuda de Dave McLellan, engenheiro-chefe da Corvette, em seu projeto. Os números de desempenho não foram divulgados pela Ugar Sahin, mas espera-se que mais dados técnicos sejam revelados em breve.

[Por: CarroOnline]