Depois de o BMW Série 7 fazer uma pré-estréia em grande estilo no mês passado, surgindo de uma ampulheta gigante montada no centro de Moscou, Rússia, é a vez de a GM usar da criatividade na primeira aparição pública do aguardado Vauxhall Insignia.

O sedã foi visto pela primeira vez nesta segunda-feira (21) e veio ao mundo descendo de um guindaste de 45 metros de altura, montado no centro de Londres. O lançamento demorou 6s para aterrissar próximo à Tower Bridge, cartão postal da capital inglesa.

Uma vez no chão, o carro foi dirigido por Alain Visser, que conduziu o veículo ao espaço a ele reservado. “Nós queremos chamar a atenção para a preocupação com os detalhes e com a precisão envolvidos no desenvolvimento do Insignia. Assim como a produção do carro, este evento teve de ser meticulosamente coordenado, nos mínimos detalhes”, declarou o chefe do escritório de marketing da GM européia.

O sedã será revelado por completo nesta terça-feira (22), no Salão de Londres, quando também será conhecido seu preço no Reino Unido. As vendas começam imediatamente após a apresentação oficial.

[Por:Carro Online]

Opel mostrará o carro no Salão de Londres, que ocorrerá neste mês

 A General Motors confirmou que a versão hatch do novo Opel/Vauxhall Insignia será lançada juntamente com o irmão sedã no Salão de Londres, que acontece neste mês de julho.

Assim como o sedã, o hatchback terá cinco opções de motorização, três a gasolina, partindo de um 4 cilindros de 142 cv até um V6 de 264 cv, e duas a diesel, com um 2.0 l de injeção direta capaz de gerar entre 112 cv e 162 cv. A essas versões deve se somar ainda um propulsor bicombustível EcoFlex, que está em sintonia com as novas normas de emissão de CO2 européias.

A GM também confirmou que o novo Insignia trará uma suspensão ativa FlexRide e tração integral adaptativa, além de outras tecnologias de ponta incorporadas pelo lançamento, como a câmera inteligente que avisa sobre o limite de velocidade e o inédito sistema de ignição sem velas HCCI (sigla para Homogeneous Charge Compression Ignition ou Ignição Acionada por Compressão Homogêa, em uma tradução livre), que ativa a combustão de gasolina por meio da compressão da mistura ar-combustível, mesma técnica utilizada em motores movidos a diesel.

[Por:Carro Online]

A Opel – subsidiária da General Motors na Alemanha – divulgou oficialmente nesta sexta-feira (18) as fotos e dados do Insignia, sedã que substituirá o Vectra na Europa. Como previsto, o modelo traz muito em comum com o Opel GTC Concept, apresentado no ano passado. Aos Estados Unidos, ele chegará para ficar no lugar do Saturn Aura.

O sedã terá sete opções de motorização na linha: os quatro propulsores a gasolina irão desde um 4 cilindros com 117 cv a um V6 de 264 cv. Haverá ainda três unidades a diesel de 2.0 l com injeção direta de combustível capazes de desenvolver potências entre 112 cv e 162 cv. Já enquadrado nas regras de emissão Euro 5, o Insignia terá uma opção EcoFLEX, que rodará com etanol. Feito para acomodar cinco adultos com conforto, ele também contará com uma versão hatchback e terá transmissão de 6 marchas automática ou manual.

“Com o Insignia, nós estamos introduzindo um excitante e sofisticado design, que combina um trabalho artístico com a precisão alemã”, disse Mark Adams, vice-presidente de design da General Motors da Europa. Com 4,83 m de comprimento, ele é 22 cm maior que o nosso Vectra, mas isso não significa que ele poderá substituí-lo no mercado nacional. Isso porque o três-volumes vendido com esse nome aqui é o Astra europeu, ou seja, se vier para o Brasil – o que é bem provável –, o Insignia ocuparia uma faixa de mercado acima.

Pela primeira vez, a Opel oferecerá um modelo nesta categoria com um sistema de tração integral, batizado de Adaptative 4×4. A ele está atrelado o chassi mecatrônico FlexRide, com o sistema de estabilidade adaptativo (Adaptative Stability Technology), que reconhece as características de condução do motorista e ainda permite que ele selecione modos de comportamento de sua preferência. Há ainda novas luzes ambiente e uma evolução do sistema de faróis adaptativos da marca. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Londres, que começa em 22 de julho. As vendas na Europa terão início em outubro.

[Por: CarroOnline]