Peugeot cria edição limitada do 207 na Europa
Chamada Le Mans Series, modelo homenageia o 908 HDi utilizado na prova
Prestando um tributo ao sucesso do 908 HDi que compete pela marca em Le Mans, a Peugeot produziu uma versão especial do hatch 207 europeu, que será chamada 207 Le Mans Series. Serão comercializadas 2 000 unidades do carro na Europa, com motores 1.6 l turbo a gasolina, de 178 cv, e 1.6 l turbodiesel, de 112 cv.
Os compradores poderão escolher entre duas opções de cores, branca ou preta. Ambas trazem uma faixa vermelha no capô e um leão nas portas, pintados em vermelho. Além desses detalhes, a série limitada terá rodas de alumínio de 17”, máscara escurecida para os faróis, spoiler traseiro e um logotipo especial na tampa traseira identificando o modelo. Por dentro, o 207 Le Mans recebeu volante esportivo e pedaleiras de alumínio.
[Por:Carro Online]
Versão sedã do Peugeot 207 chegará em outubro
Nomeada de Passion, variável completará a linha do veículo
A Peugeot anunciou que seu mais novo integrante da linha 207 chegará aos mais de 140 pontos de venda da rede de concessionárias da marca a partir de outubro. O 207 Passion, que concorrerá no segmento de sedãs compactos, será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.
O veículo, que conta com um visual próximo ao da versão hatch, mas com o terceiro volume dos sedãs, será equipado com os motores 1.4 Flex (até 82 cv de potência) e 1.6 Flex (até 113 cv de potência), em cinco versões de acabamento.
O modelo completa a linha formada pelo 207 hatch e 207 perua, desenvolvida no Brasil e fabricada na planta da PSA Peugeot Citroën em Porto Real, no Rio de Janeiro.
[Por:FastDriver]
Peugeot 207 Passion, a versão sedã
May 23, 2008 on 5:52 am | In Outros, Peugeot | No Comments
O evento da Peugeot que inaugurou a produção do 207 Brasil, compacto que é uma reestilização do 206, serviu para apresentar também a nova versão da família, o 207 Passion, mais conhecido como 207 sedã.
O três volumes, apesar disso, só será lançado no final do ano, como revelou a montadora ontem, em Porto Real. Ainda assim um exemplar estava exposto no local, oportunidade para ver pela primeira vez o primeiro sedã compacto que a Peugeot venderá no país.
A traseira lembra vagamente o Clio Sedan, mas é mais elegante. Notadamente, é um hatch com uma traseira maior anexada, o que nem sempre se mostra a melhor solução. Parece menos atraente pela foto, mas ao vivo até que o modelo não é tão artificial quanto o 307 Sedan.
A lanterna é idêntica ao hatch e possui desenho novo, com o pisca-alerta formado por vários leds, um recurso bonito, sem dúvida. O acabamento da tampa lembra os Peugeot mais caros, com uma moldura cromada acima da placa.
A Peugeot confirmou que manterá a mesma oferta de motores atuais para os três modelos 207: 1.4 Flex e 1.6 Flex. Quanto ao 206, continuará apenas na versão 1.4 hatch com 5 portas – ou seja, 3 portas, sedã e perua, só como 207.
A marca também confessou que o investimento no 207 verdadeiro, feito na Europa, não valeria a pena, o que tornaria o carro muito caro aqui, mas desconversou a respeito do 308, sucessor do 307, que está de malas prontas para ser produzido na Argentina, pelos comentários.
Se, de fato, isso ocorrer, a marca francesa terá uma enorme lacuna entre o 207 Brasil e o 308 já que esse último é maior que o 307. Seria o espaço perfeito para o 207 europeu, mas, pelo jeito, a Peugeot não pensa assim.
Imagens: Estúdio Malagrine
[Por: CarroOnline]
Peugeot revela o 207 nacional
May 21, 2008 on 5:52 am | In Outros, Peugeot | No Comments
A Peugeot apresentou nesta terça-feira (20), na fábrica de Porto Real, RJ, o novo 207. O destaque, como é possível observar, fica por conta da nova frente, que lembra a utilizada no 307, seu “irmão maior”. A lateral e a traseira permanecem inalteradas, com exceção das novas lanternas na versão hatch. O interior ganhou um painel redesenhado e com o uso de plásticos de melhor qualidade, agradáveis ao toque. Pelo menos na versão exposta, 1.6 l flex automática, os bancos têm novo tecido.
De acordo com a montadora, o 207 hatchback e a perua (SW) serão lançados em agosto e a versão três-volumes, que utilizará a designação 207 Passion, chegará no fim do ano. Ele foi projetado pelo Centro de Estilo Peugeot e, segundo o presidente da marca no Brasil, Laurent Tasté, é parte da estratégia que será adotada pela Peugeot e consiste em explorar os segmentos de veículos mais vendidos no país. Demais informações técnicas sobre o 207 não foram reveladas nesta apresentação.
Apesar da chegada do novo carro, o 206 não sairá de linha, como informado pelos executivos da marca. Ele servirá como opção de entrada, apenas na configuração hatchback com 5 portas e motor 1.4 l flex. As demais versões do 206 deixarão de existir, sendo preenchidas pelo 207. Questionados se a 207 SW contará com uma variante aventureira, similar à Escapade, Tasté apenas sinaliza que “está em estudo”. Confira amanhã a cobertura completa do evento.
[Por: CarroOnline]
Peugeot 207 passa marca de 1 milhão
April 3, 2008 on 5:47 am | In Peugeot | No Comments
Em apenas dois anos de produção, o Peugeot 207 já chegou à marca de 1 milhão de unidades fabricadas. Desde abril de 2006, quando foi apresentado, o modelo já teve versões hatch de 3 e 5 portas, conversível, perua e ainda muitas variações esportivas.
Só no ano passado, foram 500 000 Peugeot 207 vendidos, num segmento que conta com mais de 70 concorrentes. A liderança no mercado é confirmada pela velocidade na montagem: as três fábricas européias (uma na França, uma na Eslováquia e uma na Espanha) produzem, juntas, 2 500 novos carros por dia.
Vale lembrar que o 207 que chegará ao Brasil é apenas uma reestilização do atual 206 e compartilha somente elementos estéticos com o “irmão” europeu, como os faróis esticados sobre os pára-lamas.
O sucesso comercial da Peugeot pode estar relacionado à filosofia “corra no domingo, venda na segunda”: O 207 é o atual campeão do Intercontinental Rally Challenge. Além disso, a marca francesa conquistou a Le Mans Series com o 908 Hdi.
[Por: CarroOnline]
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