Quem entrar no site da Peugeot e clicar no modelo 407 2.0 Allure 16V, verá que a montadora alardeia sem a menor cerimônia o valor do carro. Não é para menos. O sedã, que até o mês passado figurava na tabela custando R$ 98 000, pode ser comprado agora por R$ 87 500, um desconto de quase 11%. Segundo a fabricante, trata-se de um esforço para reposicionar o modelo no mercado, aproveitando a boa fase do segmento e colocando-o em pé de igualdade com concorrentes como o Volkswagen Jetta (de R$ 86 260 a R$ 91 940), o Ford Fusion (R$ 83 620) e o Citröen C4 Pallas (de R$ 65 640 a 77 760).

Para disputar no mercado de sedãs grandes, a principal arma do 407 é a vasta gama de equipamentos de série, como os seis airbags, o controle eletrônico de estabilidade (ESP) e os freios ABS com gerenciamento de frenagem (REF) e o câmbio automático seqüencial de 4 marchas. Somam-se a esses itens, o ar-condicionado digital, computador de bordo, piloto automático, sensores de chuva e luminosidade, CD player com MP3 e comando de som no volante e cortina de proteção solar no banco traseiro. O motor 2.0 16V rende 143 cv de potência a 6 000 rpm e 20 kgfm de torque a 4 000 rpm.

[POr: CarroOnline]

A Peugeot revelou as primeiras imagens oficiais da reestilização do 407, que, em sua versão anterior, não estava conseguindo ajudar muito a marca francesa, já que as vendas estavam aquém do esperado.

A novidade chegará inicialmente ao mercado europeu. A previsão é de que o 407 2009 esteja disponível para venda no último quarto deste ano. A gama de motores é muito parecida com a atual. A maior novidade é o 2.0 litro HDI a diesel, que desenvolve 140 cv de potência, além de ter emissões e consumos menores.

As principais modificações visuais são encontradas na frente do modelo, com a grade e os faróis dianteiros. Além disso, o pára-choque traseiro também ganhou pequenas mudanças. A gama de cores foi aumentada e o interior tem novos detalhes, com uma melhoria visual considerável.

Ainda não foi informado quando a Peugeot brasileira trará o modelo reestilizado ao país, já que o 407 “antigo” já é vendido no Brasil.

[Por: FastDriver]