Os interessados em adquirir o Chevrolet Vectra GT que checavam seu preço tabelado em R$ 56 034 tiveram uma surpresa quando foram montar seu modelo escolhido no próprio site da marca.

Sem muito alarde, a Chevrolet passará a oferecer em julho o Vectra GT 2010 por um preço R$ 2 859 mais barato do que o atualmente cobrado pelo modelo, por isso chegou até mesmo a incluir um aviso onde explica: “configurações e especificações válidas para veículos ano-modelo 2010 produzidos a partir de 01/06/2009”.

O fato é que a montadora passou a disponibilizar uma nova opção no catálogo do modelo que retira os airbags frontais, faróis de neblina dianteiros e traseiros e o MP3 player com Bluetooth. Com as alterações, o Vectra GT pode ser encontrado no site da marca com preço sugerido de R$ 53 175. Quem não quer abrir mão destes acessórios continuará tendo a opção do catálogo superior, o qual contempla os itens e mantém o valor do carro em R$ 56 034.

César Tizo

Imagens divulgação

[Por:Carro Online]

Depois de três anos e meio sem alterações, a nova geração do Chevrolet Vectra, lançada em outubro de 2005, ganha seus primeiros retoques para tentar galgar algumas posições no ranking de vendas do concorrido segmento dos sedãs médios, atualmente dominado por Honda Civic e Toyota Corolla, dois carros de origem japonesa.

Com motor 12 cv mais potente (o Flexpower 2.0 rende 133 cv com gasolina e 140 cv com álcool, ante os 127,6 cv anteriores com combustível vegetal), mudanças leves na dianteira e detalhes na traseira e na lateral, o modelo chega às concessionárias da marca já nesta semana com leve redução nos preços: a versão de entrada Expression, antes vendida a R$ 54 348, passa agora a R$ 54 098, enquanto a intermediária Elegance cai de R$ 60 868 para R$ 60 718. A top de linha Elite teve a maior queda: de R$ 72 814 para R$ 70 664.

Outra novidade foi o anúncio da saída de linha da versão Elite com motor 2.4, que passou a vender muito pouco depois da chegada dessa opção com o propulsor 2.0. A ideia com a reestilização do Vectra é que ele volte a ocupar o terceiro lugar entre os modelos de sua categoria, posição perdida em janeiro. .

No mês anterior, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Vectra vendeu 1 583 unidades, atrás do surpreendente Volkswagen Bora (1 746) e dos tradicionais líderes, Toyota Corolla (2 330) e Honda Civic (5 124).

Confira a galeria de imagens do novo Vectra e acompanhe nesta terça-feira (17) a avaliação do modelo, que está sendo apresentado em Florianópolis (SC).

Lançamentos separados

Apesar de não citar o Vectra GT, a Chevrolet estenderá as mudanças à versão hatch do modelo dentro de pouco tempo – ainda no primeiro semestre, certamente. Não mostrar os dois carros juntos também faz parte da estratégia de conseguir a maior notoriedade possível para os lançamentos previstos em 2009.

Depois das alterações na linha Vectra, a grande novidade da marca para o ano é o Viva, que já está pronto e chega para brigar com Fiat Punto, Renault Sandero e companhia nos próximos meses.

Gerson Campos

Imagens divulgação

[Por:Carro Online]

Gerson Campos
Seguindo a já “velha” estratégia de revelar um lançamento aos poucos, a Chevrolet divulgou no fim da tarde desta segunda-feira (9) a primeira imagem oficial do novo Vectra, chamado pela montadora de Next Edition (próxima geração, numa tradução livre).

O lançamento oficial será realizado entre os dias 16 e 17 de fevereiro, ocasião em que o carro online trará as primeiras impressões do modelo. Visualmente, a maior mudança concentra-se na grade dianteira, que agora traz a nova identidade visual da marca, com o símbolo da Chevrolet em destaque entre as duas entradas de ar. A traseira também trará alterações sutis ainda não reveladas.

Mecanicamente, sabe-se que o Vectra terá mais potência no motor 2.0 Flexpower, que hoje desenvolve 127,6 cv. Especula-se que ele possa chegar aos 140 cv de potência e ficará mais econômico com as evoluções. O Elite 2.4 deve sair de linha.

O acabamento, um dos pontos mais criticados do Vectra atual, também terá novidades, mas não se sabe até que ponto. Desenhos de painéis e alterações mais drásticas estão descartados, mas melhorias na qualidade do material de bancos e portas, por exemplo, são mais prováveis.

Em janeiro, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Vectra vendeu 1 583 unidades, o que lhe rendeu o quarto posto entre os sedãs médios, atrás do surpreendente Volkswagen Bora (1 746) e dos tradicionais líderes, Toyota Corolla (2 330) e Honda Civic (5 124)

Lançamentos separados

Apesar de não citar o Vectra GT, a Chevrolet estenderá as mudanças à versão hatch do modelo dentro de pouco tempo – ainda no primeiro semestre, certamente. Não mostrar os dois carros juntos também faz parte da estratégia de conseguir a maior notoriedade possível para os lançamentos previstos em 2009.

Depois das alterações na linha Vectra, a grande novidade da marca para o ano é o Viva, que já está pronto e chega para brigar com Fiat Punto, Renault Sandero e companhia nos próximos meses.

Imagens divulgação

[Por:Carro Online]

A publicação alemã Auto Motor und Sport, pertencente ao grupo Motorpress internacional que, no Brasil, edita a revista CARRO, revelou algumas imagens do Opel Insignia, veículo que irá suceder o Vectra europeu a partir de outubro deste ano já como linha 2009. Como era esperado pela imprensa especializada internacional, os traços do novo carro lembram o protótipo GTC, divulgado pela Opel ano passado, principalmente na grade frontal e na lateral.

Nos EUA, esse mesmo modelo será oferecido como a próxima geração do Saturn Aura e especula-se que também poderá ser comercializado no mercado australiano e até mesmo em alguns países da América do Sul. Vale lembrar que o atual Vectra brasileiro é, na verdade, o atual Astra europeu. Portanto, se o Insignia chegasse às nossas lojas, provavelmente ocuparia um segmento superior.

A gama de motores a gasolina é composta pelo 1.6 l, 2.0 l (ambos equipados com turbo) e o 2.8 l V6 com 253 cv, mais potente da linha. Também estarão disponíveis os propulsores diesel de 1.9 l, com turbo e 121 cv, e o 2.9 l V6 de 152 cv. A estréia oficial do Insignia ocorrerá no dia 22 de julho durante o Salão de Londres.

[Por: CarroOnline]

A Opel está criando um mistério com a apresentação do novo Insignia, modelo que substituirá o Vectra. Em novembro de 2007, foi divulgada uma imagem da traseira do veículo. Agora, a frente foi desvendada, mas apenas algumas luzes, já que a foto está escurecida.

Por enquanto, os trechos do automóvel que podem ser notados na parte dianteira são bem próximos aos que preenchem o conceito GTC da marca. A plataforma do Insignia será a Epsilon II, de tração dianteira.

O modelo terá as variáveis sedã, perua e hatch, impulsionadas por motores de quatro e seis cilindros, movidos a gasolina ou a diesel. Também está sendo estudada a possibilidade da introdução de um propulsor híbrido para a versão norte-americana do veículo, que será vendida pela Saturn.

O objetivo da marca é começar a vender o Insignia na Europa ainda em 2008. A apresentação oficial acontecerá em junho, no Salão do Automóvel de Londres, na Inglaterra.

[Por: FastDriver]

Nesta quarta-feira (12/3), a Opel divulgou fotos do farol, lanterna e da frente “camuflada” do novo Vectra europeu, que será chamado Insignia e lançado em julho no Salão de Londres. Além de suceder a geração que atualmente roda na Europa, o modelo substituirá o Saturn Aura nos EUA. No Brasil, vale lembrar que o “nosso” Vectra é o atual Astra europeu, portanto é difícil que o modelo chegue ao país, a não ser que utilize outro nome.

A ênfase dada ao conjunto óptico pela Opel se deve às inovações preparadas pela equipe técnica, como as lâmpadas dos faróis que ajustam automaticamente a distribuição do foco de luz de acordo com as condições de visibilidade e o traçado da rodovia. Como na Europa os veículos devem andar, por lei, com as lanternas acesas, a equipe de engenheiros substituiu as lâmpadas convencionais por leds, que consomem menos energia e, conseqüentemente, menos combustível.

[Por: CarroOnline]