Para-choques e grade pintados na mesma cor da carroceria, conjunto óptico com lentes escurecidas e rodas de liga leve pintadas de cinza. Essas são as novidades da gama 2011 da picape Ranger Sport, que chega as lojas da Ford neste mês por R$ 55.990, ou R$ 700 a mais que o modelo 2010. O motor é o mesmo Duratec de quatro cilindros e 2.3 litros 16V, a gasolina, da Ranger Sport 2010, e que entrega 150 cv e 22,1 kgfm de torque. De acordo com a montadora, a versão XLS da picape também passa a vir com grade e para-choques pintados na cor do veículo. A Ranger 2011 também conta com garantia de fábrica de três anos.A Ford afirma que a linha Ranger somou 15.307 emplacamentos em 2010, registrando um crescimento de 24% em relação ao ano anterior. Em janeiro, o utilitário anotou 1.368 unidades vendidas, garantindo participação de 15% no mercado de picapes médias. A versão Sport representa 13% das vendas da linha Ranger. Entre os principais equipamentos de série do modelo constam direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos com acionamento por um toque e proteção anti-esmagamento, travas elétricas, faróis de neblina e alarme, capas dos espelhos retrovisores elétricos pintados na mesma cor da carroceria e travamento automático das portas logo que o veículo atinge 20 km/h.

A lista inclui ainda pneus todo-terreno 245/70R16 Pirelli Scorpion, com letras pintadas de branco, porta-luvas com iluminação, cinto de segurança com ajuste de altura, tomada 12V e protetor de cárter. O sistema de áudio conta com rádio, CD / MP3 player, quatro alto-falantes e conectividade USB e Bluetooth. Além da cor vermelha Itália das fotos, e Ranger Sport é oferecida com a carroceria pintada de cinza (Ubatuba), prata (Geada), branco (Ártico) e preto (Gales).

[Por:Carsale]

Para enfrentar a concorrência da Chevrolet S10, que passou por retoques em maio, a Ford Ranger chega agora na versão Limited 2008. A picape 4×4 cabine dupla não sofreu nenhuma modificação estrutural nem foi redesenhada, mas traz uma vasta gama de equipamentos de série. Ela vem equipada de fábrica com estribos laterais e santantônio cromados, protetor de caçamba, capota marítima e sensor de ré, itens preferidos pelos consumidores nas instalações pós-compra e que agora terão a vantagem de vir com garantia, além de não tirar a originalidade do veículo.

 A Ranger também traz de série rodas de liga leve aro 16”, farol de neblina, bancos e volante revestidos de couro, trio elétrico, CD player com MP3, computador de bordo, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS nas quatro rodas com válvula reguladora de carga na traseira, banco do motorista com ajustes lombar e de altura, volante com ajuste de altura e descansa-braço no banco traseiro, entre outros.

Além desses itens, destaca-se o sensor de ré, que funciona com um sinal sonoro no painel que aumenta de freqüência à medida que o pára-choque traseiro se aproxima de um obstáculo, com a marcha à ré engatada.

 Com esses acessórios, somados ao motor diesel 4 cilindros 3.0 l de 163 cv, a Ranger Limited 2008 tem preço entre R$ 108 125, com pintura em uma única cor, e R$ 108 705 com pintura em duas cores. Sua principal concorrente é a Chevrolet S10 Turbodiesel Cabine Dupla 4×4 2.8, que custa R$ 110 063.

[Por:Carro Online]