Depois de vender dois milhões de unidades no mundo todo em seis anos,a Honda decidiu renovar o Fit, que está sendo apresentado no Salão do Automóvel de Nova York. O modelo 2009 do carro traz poucas modificações no desenho, mas tem alterações substanciais no que diz respeito ao conforto.

As grandes melhorias são o sistema de GPS, com tela de 6,5 polegadas e reconhecimento de voz, e o recurso “Magic Seat”, que permite grande liberdade na configuração dos bancos traseiros – é possível rebatê-los mesmo quando os assentos dianteiros estão em sua posição mais recuada. Todos os Fit da nova geração disponibilizam na versão Sport comercializada nos EUA aparelho de som com suporte a iPods e outros dispositivos USB.

O motor não é nada mais do que uma versão melhorada do VTEC 1.5 já usado em muitos países no modelo atual, mas a transmissão automática de cinco marchas oferece a opção de trocas no volante. A suspensão, a direção e a rigidez também foram retrabalhadas para tornar o Fit mais esportivo sem sacrificar o conforto. No Brasil, o novo Fit será lançado em novembro, logo após o Salão do Automóvel de São Paulo que ocorrerá em outubro.

[Por: CarroOnline]

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O Salão do Automóvel de São Paulo, maior evento do tipo na América Latina, agora é reconhecido pela OICA (Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores). A exposição ganha destaque equivalente ao dos maiores salões do mundo.

O evento passa a fazer parte do calendário da OICA que já conta com quase 50 eventos, como o salões de Detroit, Paris, Londres e Moscou. A data do Salão do Automóvel deste ano já foi confirmada: de 30 de outubro a 9 de novembro, coincidindo com o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil - marcado para o dia 2 de novembro. Com isso, os organizadores esperam que o evento cresça e pretendem estimular o turismo de negócios, já que o Brasil é o oitavo 8º maior fabricante de veículos do mundo.

[Por: CarroOnline]

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Um dos destaques da empresa tcheca Skoda no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, foi o Superb 2009, um sedã que causou boa impressão ao público que estava presente na mostra.

Entretanto, as atenções ficaram mesmo para o sistema “Twindoor” que o veículo traz. Trata-se de um novo estilo de porta-malas, que pode ser aberto tanto na “quantidade” normal, quanto como em um hatch, algo ainda não visto em sedãs.

Com esta novidade, podemos dizer que a Skoda é uma das pioneiras no segmento dos “sedãs de cinco portas”. Na seqüência de fotos presente nesta notícia, você pode acompanhar as diferentes formas que o porta-malas (de 565 litros) pode ser aberto.

A aceitação foi boa e já se espera que outras marcas mundiais lancem projetos parecidos com este da Skoda.

[Por: FastDriver]

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Foi-se o tempo em que o design dos carros coreanos era motivo para que os mais conservadores torcessem o nariz e os mais ousados não ficassem atraídos. Em Genebra, por exemplo, a marca coreana resolveu deixar o passado de lado e apresentou nesta quinta-feira (6/3) três versões bem ousadas para o conceito Soul.

Os protótipos inspirarão o modelo de produção do crossover, previsto para estrear no Salão de Paris, em outubro. Batizados de Diva, Burner e Searcher, os carros foram criados pelo centro de design da Kia na Europa sob a supervisão de Peter Schreyer, desenhista-chefe da marca.

“Para Genebra, nosso time criou simultaneamente três conceitos com leituras bem diferentes para mostrarmos as diferentes possibilidades que um mesmo carro pode oferecer aos consumidores”, explicou Gregory Guillaume, chefe de design da Kia na Europa.

Por enquanto, dados técnicos como potência, torque e até mesmo a configuração dos motores que serão usados ainda não foram divulgados.

[Por: CarroOnline]

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A Rolls Royce viu o Salão do Automóvel de Genebra, que está acontecendo na Suíça, como a melhor oportunidade para apresentar o modelo que completou a família Phantom. Após os modelos Phantom Sedan, Phanton Extended Wheelbase e Phantom Drophead Coupe (conversível), a marca revelou o novo Phanton Coupe.

Com mudanças na configuração das suspensões e da barra de direção, a marca conseguiu fazer o modelo ficar menos “grandalhão”, mas continua com os 5,6 metros de comprimento e 2,59 kg de peso.

O propulsor que equipa o luxuoso carrão é um V12 de 6.75 litros, que produz 453 cv de potência, além de um torque máximo de 73,4 kgfm. O modelo vai de 0 a 96 km/h em 5,6 segundos, nada mal para um veículo de luxo.

A previsão é de que o modelo comece a ser produzido na fábrica de Goodwood da Rolls Royce a partir da metade deste ano.

[Por: FastDriver]

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A Renault está se destacando no Salão do Automóvel de Genebra, que, para os jornalistas, já começou nesta segunda-feira. A marca levou à mostra o conceito Mégane Coupé, com linhas que podem preceder a versão de produção desta novidade da companhia.

Uma das principais características deste conceito, mas que talvez não esteja na versão “oficial” do modelo, que chegará em outubro, no Salão de Paris, são as portas com abertura estilo “asa de gaivota”. Um mecanismo acionado no interior do modelo faz a peça se abrir como a Mercedes SL dos anos 1960.

Aliás, a porta é bem grande, o que confere abertura suficiente para que quatro pessoas possam entrar em problemas no veículo.

Além do visual moderno do exterior, um pouco que se destaca é a ausência dos espelhos retrovisores. No lugar desta peça, a marca francesa adicionou câmeras, com a mesma tecnologia já usada pela marca em alguns conceitos.

[Por: FastDriver]

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A única grande atração no estande da Lotus neste ano no Salão de Genebra (Suíça) será a linha Europa com uma leve modificação, que começa a ser vendida no Velho Continente a partir de junho. A gama agora inclui um novo modelo de entrada com preço inicial de 37.500 euros (cerca de R$ 96.500) e termina na versão top de linha denominada SE, que parte de 41.500 euros (R$106.800).

Entre as características da reestilização estão nova grade dianteira, rodas de liga leve multiraiadas e molduras negras nos faróis. Os modelos 2008 recebem ainda uma revisão no sistema de suspensão, mas mantêm os mesmos amortecedores e molas. Além disso, a linha Europa é equipada com motor 2.0 turbocharged, que na versão SE alcança uma potência máxima de 225 cv (cavalos) e torque de 30,6 kgfm. Mesmo que o modelo possua características menos esportivas que os irmãos Elise e Exige, o luxuoso roadster ainda atinge números de performance nada tímidos, como aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 230 km/h.

[Por: InterpressMotor]

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Vai começar, nesta semana, o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. Este é um dos maiores eventos automotivos do ano, e, é claro, conta com muitas novidades. Neste ano, serão lançados 63 novos veículos de produção, além de 26 conceitos.

A imprensa poderá acompanhar as máquinas a partir desta segunda-feira (3/3), enquanto o público precisará esperar até 6 de março, na próxima quinta-feira.

Confira os lançamentos que acontecerão no Salão de Genebra deste ano:

Carros de produção

Alfa Romeo 159 MY 2008
Alfa Romeo Brera y Spider MY2008
Alfa Romeo 8C Spider
Aston Martin Vantage V8 2008
Aston Martin Rapide
Audi A4 DTM
Audi A4 Avant
Audi Q5
Audi Q7 V12 TDI
Audi TT TDI
Bentley Continental GTZ by Zagato
Bugatti Veyron by Hermes
BMW Kits de preparación
BMW M3 Cabrio
Cadillac Escalade Hybrid
Cadillac CTS-V
Chevrolet Aveo 3 puertas
Chrysler 300C SRT CRD
Covertte ZR1
Dacia Sandero
Dodge Journey
Fiat 500 Abarth
Fiat Fiorino Panorama
Ford Fiesta
Ford Kuga
Ford Mondeo/S-Max y Galaxy TDCi 175
Honda Jazz (Euro)
Honda Accord
Hyundai i20
Hyundai Matrix 2008
Infiniti (toda a gama européia)
Infiniti G37
Infiniti EX37
Jaguar XKR Portfolio
Jaguar XJ Portfolio
Lada Priora
Lancia Delta
Maserati Gran Turismo S
Mazda2 3 puertas
Mercedes CLC
Mercedes SL
Mercedes CL 4Matic
Mini Cooper S JCW
Nissan GT-R
Nissan Murano
Opel Tigra TwinTop “Ilussion” y “Endless Summer”
Peugeot 308 Féline/GT 175 CV
Peugeot 308 SW
Renault Twingo RS
Renault Laguna GT
Renault Koleos
SEAT Ibiza IV
Skoda, stand
Skoda Superb II
TechArt GTstreet Cabriolet
Toyota iQ
Toyota Urban Cruiser
VW Scirocco
VW Golf TDI Hybrid
VW Golf Variant 4Motion
VW Passat TSI Eco Fuel
VW Sharan BlueMotion
Volvo XC60

Conceitos

BMW Activehybrid Efficient Dynamics
Cadillac CTS Coupé Concept
Cadillac Provoq Crossover Concept
Fiat 500 Aria Concept
Fioravanti Hydra
Ford Ka Concept
Giugiaro Prototipo
GM HydroGen4
Honda CRZ
Hummer HX Concept
Hyundai HCD-5 Concept
IED Maserati Chicane y Sfida
Italdesign Giugiaro Quaranta Cocept
Kia Soul Burner Concept
Land Rover LRX Concept
Magan Steyr MILA Alpin
Mercedes GLK Vision Blue Tec Diésel Hybrid
Mitsubishi Prototipe S
Opel Meriva Concept
Pininfarina Sintesi
Rinspeed sQuba
Saab 9-X BioHybrid
Saab 9-4X Concept
Toyota 1/X Plug-In Hybrid
Webasto Light Concept
Zenz Concept

[Por: FastDriver]

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O utilitário esportivo Q7 será responsável por apresentar duas novidades ao público no estande da Audi durante o Salão de Genebra. A primeira será o novo motor 6.0 l V12 turbodiesel, que passa a integrar a linha do modelo com o nome Q7 V12 TDI quattro, trazendo 507 cv de potência e um impressionante torque de 101,9 kgfm.

Controlado por um câmbio automático tiptronic de 6 marchas, com tração integral, o jipão vai de 0 a 100 km/h em 5s5 (dado de fábrica) e tem velocidade máxima limitada em 250 km/h. Um dos segredos para extrair tanta performance são as melhoras técnicas no sistema common rail de injeção eletrônica, que introduz o combustível nas câmaras com uma pressão de 2 000 bar, enriquecendo a mistura e tornando a queima do diesel mais eficiente.

Q7 versão “iate”

A segunda novidade será um protótipo chamado pela Audi de Q7 V12 TDI Coastline, baseado na versão apresentada acima, que se destaca pelo acabamento encontrado em luxuosos iates.

A idéia foi levada tão a sério que o assoalho do porta-malas foi revestido com madeira, lembrando um deque seco, e oferece duas caixas integradas para transporte. A parte de trás dos assentos, assim como a manopla de câmbio, portas e soleira também contam com o acabamento em madeira. No restante do interior prevalece o uso da cor branca, utilizada em grande parte dos barcos de luxo.

Completam as modificações o forro do teto assim como o revestimento das colunas, bancos, volante e painel feitos em veludo e couro Valcona, tudo na cor branca. Externamente, as entradas de ar no pára-choque e maçanetas têm acabamento de alumínio.

[Por: CarroOnline]

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A Opel, subsidiária alemã da General Motors, divulgou nesta sexta-feira (22/2) um segundo desenho do Meriva Concept, protótipo que antecipará as linhas da nova geração do monovulume da marca e estará exposto no Salão do Automóvel de Genebra, que começa em março.

O “teaser”, agora com mais detalhes do que um esboço mostrado anteriormente, dá idéia de como serão as linhas do modelo que estreará em meados de 2009. Com rodas muito grandes e uma silhueta pouco convencional (os vidros dianteiros e traseiros formam um desenho que harmoniza com o resto da carroceria), o Meriva Concept inova ao trazer as chamadas “portas suicidas” (batizadas de FlexDoors pela Opel), que se abrem para trás.

A dúvida, porém, ainda paira no ar quando a questão é saber se a solução pouco convencional atualmente chegará aos modelos de produção. Os executivos da marca, contudo, apostam na idéia. “O conceito das portas flexíveis é uma evolução da flexibilidade de nossos volumes”, explicou Alain Visser, diretor de marketing da GM na Europa.

[Por: CarroOnline]

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