Os organizadores do Salão de Nova York revelaram nesta manhã o ganhador do prêmio melhor Carro Mundial 2008. Dentre os três finalistas, o Mazda2 desbancou o Ford Mondeo e o Mercedes-Benz Classe C.

O BMW 118d levou o título de Carro Mundial mais Ecológico e o Audi R8 foi o vencedor em duas categorias, a de Carro Mundial de Performance e Carro Mundial com Melhor Design. No ano passado, a montadora alemã também venceu esses dois prêmios com o RS4 e o TT, respectivamente.

Para participar da competição, o veículo deve estar em produção e ser vendido em pelo menos cinco países e dois continentes. De um total de 39 modelos escolhidos na primeira seleção, o vencedor foi apontado por um grupo de 47 jurados selecionados em 24 países entre membros da imprensa e indústria automotiva.

[Por: CarroOnline]

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Depois de vender dois milhões de unidades no mundo todo em seis anos,a Honda decidiu renovar o Fit, que está sendo apresentado no Salão do Automóvel de Nova York. O modelo 2009 do carro traz poucas modificações no desenho, mas tem alterações substanciais no que diz respeito ao conforto.

As grandes melhorias são o sistema de GPS, com tela de 6,5 polegadas e reconhecimento de voz, e o recurso “Magic Seat”, que permite grande liberdade na configuração dos bancos traseiros – é possível rebatê-los mesmo quando os assentos dianteiros estão em sua posição mais recuada. Todos os Fit da nova geração disponibilizam na versão Sport comercializada nos EUA aparelho de som com suporte a iPods e outros dispositivos USB.

O motor não é nada mais do que uma versão melhorada do VTEC 1.5 já usado em muitos países no modelo atual, mas a transmissão automática de cinco marchas oferece a opção de trocas no volante. A suspensão, a direção e a rigidez também foram retrabalhadas para tornar o Fit mais esportivo sem sacrificar o conforto. No Brasil, o novo Fit será lançado em novembro, logo após o Salão do Automóvel de São Paulo que ocorrerá em outubro.

[Por: CarroOnline]

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A previsão da Hyundai era mostrar o Genesis Coupe apenas no Salão de Nova York, que começa nesta quarta-feira (19/3). Na manhã desta segunda-feira (17/3), porém, quão não foi a surpresa dos coreanos quando se depararam com a galeria de imagens do veículo em vários sites.

O modelo é o primeiro cupê da marca com tração traseira e é praticamente igual ao conceito mostrado no Salão de Los Angeles. A versão mais potente será equipada com motor 3.8 l V6 de mais de 300 cv com câmbio manual de 6 marchas e demorará pouco mais de 6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

O modelo de entrada terá um 2.0 l turbo que rende aproximadamente 218 cv. O Hyundai Genesis Coupe custará US$19 900 (cerca de R$ 35 000) na versão 2.0 l e US$25 900 (aproximadamente R$ 45 000) na opção 3.8 l. A previsão é de que ele comece a ser vendido nos Estados Unidos no início de 2009.

[Por: CarroOnline]

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Quando a Audi apresentou o R8 com motor V12 a diesel no Salão de Detroit, em janeiro, muitos acharam que o conceito já estava perto da versão de produção e que logo chegaria às ruas. Nesta terça-feira (4/3), uma nova evidência chegou para comprovar essa tese: a marca alemã apresentou as fotos do R8 TDI Le Mans, mais um protótipo baseado no R8.

A exemplo do modelo mostrado nos Estados Unidos, o conceito traz propulsor biturbo V12 a diesel com cilindros dispostos a 60º capaz de desenvolver 508 cv de potência e impressionantes 102,04 kgfm de torque.

Graças a esses números pouco modestos, a o R8 Le Mans (uma fusão do nome do carro de produção com o conceito no qual ele foi baseado) pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4s2 e atingir mais de 300 km/h, de acordo com a Audi.

[Por: CarroOnline]

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A próxima geração do utilitário esportivo Infiniti FX foi flagrada em testes diversas vezes no mês passado, mas os modelos de pré-produção sempre apareceram cobertos por camuflagem pesada, especialmente sobre a grade frontal e os faróis. Agora a fabricante divulgou o primeiro “teaser” oficial, revelando pela primeira vez o novo formato do farol do carro.

A estréia de toda a gama FX é aguardada no Salão de Genebra (Suíça), que começa no próximo dia 6, e inclui desde o modelo básico FX37 com novo motor 3.7 VQ37VHR da Nissan até o top de linha equipado com propulsor V8 (oito cilindros em “V”) de mais de 400 cv (cavalos) de potência.

Em termos de tamanho, o novo FX terá mais ou menos as mesmas dimensões da geração anterior, embora tenha sofrido uma redução no peso. Além disso, espera-se que o utilitário seja repleto de equipamentos de segurança desenvolvidos pela Nissan, como o auxiliar de estacionamento Around View, que proporciona um ângulo de visão de 360 graus ao motorista, e sistema de alerta de mudança de faixa.

[Por: InterpressMotor]

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