Após quase  quatro anos do lançamento do Sandero, a Renault está fazendo a primeira reestilização do modelo carro chefe da empresa. O Sandero é responsável por 43% das vendas da Renault no país.

Na  linha 2012 do Sandero, o modelo Authentique com motor 1.0  vai custar R$28,700. e na versão Stepway os preços iniciam em R$42,600.

O modelo passou por algumas  mudanças sutis na parte frontal nos faróis, na grade e no para-choque. No interior a maior mudança foi para os botões de  controle dos vidros elétricos que agora são nas portas e não mais no painel, além de novos revestimentos e um isolamento acústico melhor e mais eficiente.

As mudanças foram poucas mas a Renault acredita que serão  suficientes para manter o modelo competitivo na sua categoria.

[Equipe Carros Nitrados]

A Renault do Brasil anunciou nesta segunda-feira (15) o relançamento do Sandero Vibe, versão limitada customizada com itens visuais e equipado de série com equipamentos de conforto, entretenimento e segurança. Com preço sugerido a partir de R$ 38.590 (a primeira série custava R$ 40.700), a fabricante francesa planeja vender 2.600 unidades do modelo até maio deste ano.

Baseado no Sandero Expression, a versão Vibe traz frisos laterais, rodas de liga leve aro 15” na cor grafite, para-choques pintados na cor da carroceria e logotipos da versão nas laterais. Por dentro, a diferenciação está no painel de instrumentos com moldura cromada nos relógios e estampa exclusiva no interior das portas.

A lista de equipamentos oferecidos de fábrica inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, terceira luz de freio (brake light), travamento automático das portas e sistema de som com tocador de CD e MP3 e comando satélite na coluna de direção. Opcionalmente, a Renault oferece ao veículo airbag duplo frontal.

A única novidade do Sandero Vibe 2010 em relação à série anterior é a opção da pintura Vermelho Fogo, que se junta as outras tonalidade já existentes na linha: Prata Etoile, Preto Nacré, Cinza Acier e Branco Glacier. O modelo também é vendido somente na opção com motor 1.6 8V Hi-Torque bicombustivel, que segundo a fabricante gera 92 cv com gasolina e 95 cv com álcool.

Imagens de divulgação

Thiago Vinholes

[Por:Carro Online]

Enquanto o Brasil tem a versão aventureira Stepway do Sandero, na Colômbia a Renault acaba de lançar a variante GT do hatch. Anunciado nesta terça-feira (24) pela fabricante, o carro tem visual esportivo e mira o público jovem, assim como o modelo “pseudo off-road” vendido por aqui.

A cara esportiva do Sandero é caracterizada pelas saias laterais, extensão dos parachoques frontais, saída de escape cromada e um pequeno aerofólio traseiro. No entanto, a sigla GT fica restrita somente ao visual do carro, cujo motor 1.6 8V gera escassos 90 cv. O Sandero GT, vendido na Colômbia por 36 250 pesos (R$ 34 680), ainda traz de série radio CD player/MP3 com entrada auxiliar e porta USB.

Thiago Vinholes

Imagens divulgação

[Por:Carro Online]

A Renault apresentou na manhã desta terça-feira (23) o Sandero Stepway, modelo de nicho com o qual disputará mercado no segmento dos “aventureiros urbanos”. Segundo a montadora ele terá como principais concorrentes o Volkswagen CrossFox e o Fiat Palio Weekend Trekking.

Como é possível visualizar nas fotos, o Sandero Stepway se diferencia das versões “normais” pelo aumento de 50 mm na altura livre do solo, faróis com máscaras negras, grade frontal e retrovisores exclusivos, barras longitudinais no teto com aerofólio integrado e estribos laterais. Ele será equipado somente com o motor 1.6 16V Hi-Flex, que desenvolve 107 cv de potência com gasolina e 112 cv utilizando álcool. Os dois valores são atingidos em 5 750 rpm.

Ao todo serão sete combinações de versões:

- Básica: que oferece de série, além dos elementos estéticos, rodas 16”, direção hidráulica, bancos traseiros bipartidos e banco do motorista com regulagem de altura. O preço parte de R$ 44 000.

- Pack Step: agrega os itens da versão básica mais ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas por R$ 48 600.

- Pack Step + airbag: como o nome sugere, essa versão inclui nos itens já mencionados as bolsas infláveis dianteiras e custa R$ 50 150.

- Pack Top: de acordo com a Renault esta configuração será responsável por 50% do mix de vendas do Sandero Stepway e conta com os acessórios do Pack Step mais vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos, alarme, rádio com MP3 player e comandos na coluna de direção. O valor do carro nessa configuração é de R$ 49 800.

- Pack Top + Couro: conta com os itens da versão Top mais bancos revestidos em couro e puxadores das portas dianteiras com acabamento Sport por R$ 51 600.

- Pack Segurança: agrega o Pack Top com airbag duplo, freios ABS e volante com revestimento em couro por R$ 52 700.

- Pack Segurança + Couro: esta é a versão top de linha e deterá 15% do mix, estima a Renault. Ela conta com os acessórios descritos acima mais o acabamento em couro. O Sandero Stepway assim configurado custa R$ 53 700.

As cores disponíveis serão o Azul Crepúsculo, Cinza Acier, Prata Etoile, Preto Nacré, Vermelho Vivo e Vermelho Fogo, sendo que a última é uma novidade na linha. Acompanhe em breve nossa avaliação completa com o modelo.

[Por:Carro Online]

A montadora francesa Renault apresentou nesta terça-feira o resultado de sua parceria com a gigante finlandesa dos celulares Nokia. E ele se chama Sandero Nokia, uma série limitada da versão mais completa da família Sandero, o Privilège 1.6 16V Hi-Flex. Segundo as fabricantes, trata-se do “primeiro veículo compacto do mercado a ser equipado de fábrica com GPS”.

Além disso, também vem com o kit veicular CK-20W, cuja função é integrar, via Bluetooth, seu toca-CDs (compatível com MP3) com o celular Nokia N95 – que também acompanha o veículo. Disponível nas concessionárias a partir desta semana, o preço final do Sandero Nokia é de R$ 47 290 (só o kit custa R$ 3,5 mil).

[Por: CarroOnline]

Os consumidores europeus já tem mais uma opção de carro barato no segmento B. A Dacia revelou no Salão do Automóvel de Genebra sua versão do Sandero, compacto que no Brasil é vendido sob a marca da Renault.

Feito sobre a plataforma do Logan, o modelo traz algumas alterações visuais em relação ao carro brasileiro – a grade frontal e os faróis foram os elementos que mais mudaram, enquanto o interior permaneceu quase idêntico.

A Dacia, marca relativamente nova na Europa, fará o Sandero na Romênia e venderá o modelo em diversos mercados europeus começando pelo Reino Unido, que terá o hatch a partir de junho deste ano. Na Terra da Rainha, o carro estará disponível com motores a gasolina 1.5 l de 76 cv de potência e 1.6 l de 90 cv. Haverá também duas unidades a diesel com 1.5 l e 69 ou 87 cv.

[Por: CarroOnline]

A primeira aparição mundial do Sandero foi feita no Brasil, pela Renault. Depois disso, a Dacia começou a mexer seus pauzinhos para lançá-lo na Europa. Dito e feito: o hatch foi apresentado no Salão do Automóvel de Genebra pela mesma marca que vende o Logan no velho continente.

Apesar de bem parecido com o brasileiro, o Sandero da Dacia tem a grade frontal diferenciada, ficando com um ar mais atlético, principalmente com uma pequena modificação nos faróis, que ficaram um pouco maiores, mas nada de mudanças radicais.

A parte traseira do modelo não recebeu mudanças significativas, ficando bem próximo com o vendido no Brasil. No interior, alguns materiais serão de melhor qualidade em relação ao Sandero brasileiro.

A gama de motores conta com duas opções a gasolina e duas a diesel. As versões a gasolina são as 1.6 MPi, de 90 cv, e a 1.6i 16v, de 107 cv. Já os movidos a diesel, são dois 1.5 dCi, um com 70 cv e outro com 85 cv. Serão três níveis de acabamento: Ambiance, Lauréate e Prestige.

[Por: CarroOnline]