A Seat iniciou nesta segunda-feira (3) as vendas da variante station wagon do Ibiza, chamada Ibiza Sport Tourer. A novidade é a segunda derivação do modelo, que inicialmente foi lançado como hatch e posteriormente recebeu uma versão sedã. Nesta configuração, o porta-malas pode variar entre 430 e 1.164 litros, com os bancos traseiros rebatidos.

Embora o Ibiza ST seja 18 cm mais longo que sua versão hatch, com 4,23 m de comprimento, o modelo mantém as mesmas medidas de entre eixos (2,46 m), altura (1,44 m) e largura (1,69 m).

A marca anuncia uma gama de 7 propulsores para o SE – sendo 4 movidos a gasolina e 3 a diesel. Inicialmente, entretanto, apenas 5 motorizações estarão disponíveis para o ST, produzindo entre 60 cv e 105 cavalos de potência. Na configuração de entrada o propulsor é um 1.2 com 3 cilindros e 12V movido a diesel, capaz de gerar 60 cv e 11 kgfm de torque, rendimento responsável por acelerar o veículo aos 100 km/h em 16s7, atingir a velocidade máxima de 155 km/h e realizar o consumo médio de 18,2 km/l.

As versões intermediárias contam com motorização 1.2 de 3 cilindros 12V diesel (70 cv), 1.2 TDI Ecomotive (75 cv), 1.4 16V (85 cv), 1.6 TDI (90 cv) e 1.6 TDi (105 cv).

Na configuração top de linha o modelo ST será vendido com motor 1.2 TSI 16V movido a gasolina, capaz de gerar 105 cv e 17,8 kgfm de força, além do câmbio DSG (de dupla embreagem) e sistema start-stop (que desliga o veículo quando este se encontra parado). Nesta versão o Ibiza ST acelera aos 100 km/h em 10s2, atinge a velocidade máxima de 190 km/h, realiza o consumo médio de 19,6 km/l e emite 119 gramas de CO2 por quilômetro.
De acordo com a marca, o Ibiza ST é um veículo voltado para o público jovem, uma vez que une design arrojado e funcional com praticidade para uso cotidiano e preço acessível. Entre os principais itens de série pode-se encontrar 4 airbags, USB com Bluetooth, direção eletro-hidráulica, iluminação no porta malas e controle de estabilidade (ESP) em conjunto com diferencial com escorregamento limitado (EXP) nas versões com potência superior a 100 cv.

Como principais opcionais o modelo oferece faróis bi-xenon adaptativos, ar-condicionado, assentos esportivos e bancos traseiros bipartidos na proporção 40/60.

Márcio Murta

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]

Em uma viagem de 1.545 km entre Martorell, na Espanha, e Göttingen, na Alemanha, um Seat Ibiza Ecomotive conseguiu bater o recorde de consumo entre os carros da mesma categoria. Dirigindo de forma normal, chegando a até 110 km/h, o piloto de testes Gerhard Plattner conseguiu a marca de 34,4 km/l de diesel usando apenas um tanque.

O trajeto original deveria ser até Frankfurt, mas como restava combustível, a viagem foi esticada até Göttingen. A medição foi supervisionada por um instituto internacional. O motor utilizado pelo Ibiza Ecomotive é um bloco de 1,4 litro turbo diesel de 80 cv de potência.

[Por:icarros]

O Seat Ibiza, modelo mais conhecido da marca espanhola pertencente à Volkswagen, está completando 25 anos. Desde 1984, mais de 5 milhões já foram fabricados e exportados para os mais diversos países, como África do Sul, Austrália, Brasil, Tailândia, México, Argentina, Rússia, entre outros. O modelo surgiu para substituir o pequeno Fura, derivado do 127. No início não era lá um veículo muito confiável.

A segunda geração, já sob o grupo VW, veio em 1993, muito mais bem acabada e com motores mais potentes – havia uma versão GTI de 115 cv (cavalos) que compartilhava o motor com o Golf GTI. Em 1999 veio mais uma reestilização. Além disso, o Ibiza incorporou tecnologias importantes, como controle de tração e ESP (controle de estabilidade).

O Seat Ibiza atual, que chegou à quarta geração em 2008

No ano passado o veículo chegou à quarta geração, com a estreia de uma carroceria mais próxima a de um cupê esportivo. Foi o primeiro modelo na Espanha a ganhar sensor de pressão dos pneus de série, além de ESP e controle de tração em todas as versões. Um dos maiores destaques é a versão Cupra com motor 1.4 TSI de 180 cv.

[Por:Uol Carros]

Com este novo kit apresentado pela JE Design, o Seat Ibiza (cuja nova geração estará no Salão do Automóvel de São Paulo) traz visual mais agressivo e melhor desempenho. O destaque fica por conta das portas de abertura estilo tesoura. No quesito desempenho, o bloco 1.9 TDI a diesel foi modificado e passou de 90 cv para 130 cv de potência. Com a nova motorização, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10s e atinge uma máxima de 186 km/h.

Pequenas mudanças foram realizadas na dianteira, com a adoção de um spoiler e de uma grade dianteira mais esportiva. Outras alterações no design estão a cabo das novas rodas, de aro 17″ ou 18”, e das saias laterais. A versão 5 portas ainda tem mais um diferencial: na dianteira, ganhou apliques em acabamento preto, feitos de fibra de carbono. Com os novos detalhes, o modelo ficou mais parecido com o conceito Bocanegra que o inspirou.

Para a suspensão, o comprador tem duas opções: novas molas, que rebaixam o hatch em 35 mm, ou um sistema da KW Automotive, que deixa o veículo 65 mm mais perto do solo.

[Por:Maxi Tuning]