A revista britânica Auto Express revelou neste sábado (19) as primeiras imagens e informações sobre o roadster conceito Forspeed, que será apresentado oficialmente pela smart no próximo dia 1º de março, durante a prévia de imprensa do Salão de Genebra, na Suíça. A divulgação de supostas fotos oficiais do modelo acontece 40 dias após algumas imagens usadas no registro de patentes terem aparecido na internet.

E as fotos divulgadas neste fim de semana revelam mais que um simples carro conceito. Elas mostram como serão os futuros modelos da smart. Em entrevista à Auto Express, o chefe de Design da Mercedes-Benz, que detém os direitos sobre a smart, Steffen Kohl, admitiu que o Forspeed exibe características a serem aplicadas à próxima geração do fortwo e o hatchback forfour, para quatro ocupantes.

O design do Forspeed remete ao conversível conceito Crossblade, revelado pela smart há exatos 10 anos, também no Salão de Genebra. Entre os principais detalhes que chamam a atenção no Forspeed estão os faróis e lanternas arredondados, grade e para-choques perfurados, pequenos espelhos retrovisores, rodas de liga leve e três raios, e a célula de sobrevivência Tridion, que se estende acima dos encostos de cabeça dos bancos, para proteger os ocupantes em caso de capotamento.

O interior traz revestimentos de plástico, alumínio escovado e couro marrom – no aro do volante e na manopla da alavanca de câmbio – e verde, nas forrações das portas. O flerte com a esportividade está nos detalhes, como os bancos, de formato envolvente e assento perfurado, e os cintos de quatro pontos, com fivela central. O para-brisa, por sua vez, lembra a carenagem de uma moto.

Voltando ao interior, o quadro de instrumentos se resume a um mostrador arredondado, que lembra o da primeira geração do Volkswagen Fox. E o mesmo túnel que abriga a instrumentação está presente do lado do passageiro. Mas neste caso, ele abriga um suporte para um smartphone. O Forspeed é movido por um motor elétrico instalado na parte posterior do carro. Ele é capaz de gerar 30 kW, o equivalente a 40 cavalos de potência, e possui um overbost que injeta 5 kW (7 cv) a mais, assim que o condutor aperta um botão instalado no painel. O roadster atinge 120 km/h de velocidade máxima e sua autonomia é de 135 quilômetros, com as baterias de íon-lítio carregadas.

[Fonte:Carsale]

Surgiram na internet  as primeiras imagens de patente de um smart fortwo roadster. O modelo sem capota mantém as dimensões compactas do modelo, porém, contém mudanças extensas na dianteira e traseira, com novos para-choques, capô e conjunto ótico.

O grupo Daimler, mantenedor da marca smart, não comentou sobre as imagens, mas especulações internacionais apontam que o modelo poderá ser exibido ao público no Salão de Detroit, entre os dias 10 e 23 deste mês.

[Por:Carro Online]

A smart anunciou nesta quarta-feira (6) que realizou uma parceria com a Nissan para vender um novo veículo compacto nos Estados Unidos no último semestre de 2011. Segundo a marca pertencente ao grupo Daimler, o modelo em questão possuirá 4 portas e será voltado ao segmento “B”, de compactos.

De acordo com o presidente da smart dos EUA, Jill Lajdziak, “o novo veículo expandirá a linha de produtos da smart ao oferecer um veículo com 5 lugares de capacidade enquanto mantém as principais metas de eficiência e conservação da marca”. A medida da empresa também pode ser entendida como uma ofensiva à baixa de vendas do modelo fortwo no mercado local.

Segundo o informativo Automotive News, o fortwo teve 24.622 unidades comercializadas em 2008, número que teve baixa de 41% em 2009 (14.527 exemplares). Entre janeiro e setembro deste ano, apenas 4.779 fortwo deixaram as concessionárias nos EUA.

[Por:Carro Online]

A divisão brasileira da smart já tem em suas concessionárias o fortwo Brazilian Edition, série especial limitada em 300 unidades e com preço fixo de R$ 49.900. Diferente dos modelos à venda desde o ano passado, o lançamento possui motor três cilindros 0.8 l de 71 cv e sistema start/stop, que no compacto desliga o motor automaticamente toda vez que a velocidade cai abaixo de 8km/h. A ignição é dada instantaneamente quando o pé é retirado do freio. Segundo a marca, esse item proporciona uma economia de combustível de até 20%.

Não só as diferenças mecânicas, cada unidade do fortwo Brazilian Edition possui seu número exclusivo (de 001 a 300). De fábrica, o carro ainda vem equipado com ar-condicionado, freios ABS (antitravamento das rodas) com EDB (distribuição de frenagem por demanda), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e rodas de liga leve aro 15”.  O interior do modelo vem somente na cor cinza. Por outro lado, a parte externa vem pintada de amarelo com adesivos alusivos à bandeira brasileira nas colunas de aço tridion aparentes na traseira.

Na Europa, o modelo que serviu de base ao Brazilian Edition é a opção de entrada da linha smart. Por lá, o modelo difere apenas por equipado com rodas de aço sem calotas. Além do recente lançamento, a representante da marca de minicarros pertencente ao Grupo Daimler também tem disponível no Brasil as versões Coupé e Cabrio do fortwo, ambos com motores de 84 cv, e o modelo mais esportivo preparado pela Brabus, que gera 98 cv.

Imagens divulgação

Thiago Vinholes

[Por:Carro Online]

Se você quer andar num verdadeiro Lotus, seja o Elise SC ou o Exige, e estiver na Itália, você pode alugar um dos modelos e sair andando pelo tempo que quiser.

Isso agora é possível através de um acordo entre a própria Lotus e a locadora Hertz Italiana S.p.A.

A Hertz ainda oferece para locação outros veículos especiais, como Mazda MX5, Peugeot 307CC, Alfa Romeo Brera 2.2, Smart, Fiat Grand Punto e Mercedes SLK200.

O endereço de reservas online da Hertz é: www.hertz.it.

A locadora não forneceu os valores das diárias.

[Por:Car Magazine Online]

O Smart For Two recebeu boas notas em avaliação promovida este mês pela entidade americana IIHS (Instituto de Seguros para a Segurança nas Estradas).Atingiu a classificação máxima de segurança em colisões frontais e laterais e só não a repetiu no resultado geral porque teve desempenho inferior – a segunda maior nota – no quesito eficiência de cintos e apoios de cabeça em colisões traseiras.

De acordo com presidente do instituto, Adrian Lund, carros maiores e mais pesados apresentam melhor desempenho nos testes, mas o For Two é o mais seguro entre os pequenos. Adrian também observou que os resultados de cada uma das categorias não pode ser comparado. O fato de um carro pequeno ser classificado como “bom” não significa que ele seja mais seguro que um sedã que obteve índice inferior.

Apesar do bom desempenho, os pesquisadores envolvidos nos testes apontaram que o Smart em alguns quesitos foi prejudicado pelo tamanho. Por ser muito compacto, tem um pequena área dianteira a ser comprimida em caso de batidas, fator chave para amortizar colisões frontais. Como pontos fortes, foram destacados bom funcionamento dos airbags também nas lateraisa e a boa rigidez da carroceria.

[Por: CarroOnline]

Como a chegada da Smart ao mercado americano está superando as expectativas da Mercedes, é possível que a marca pense em voltar a produzir o ForFour – modelo de quatro lugares da marca, extinto em 2006.

O novo smart seria uma versão “esticada” do ForTwo, aproveitando a linha de motores já existente. Os propulsores de 3 cilindros movidos a diesel ou a gasolina são famosos pelo apelo ecológico, que deve ser reforçado em breve com o lançamento de um modelo híbrido e de um totalmente elétrico, não-poluente.

O nicho de minicarros não é exclusividade da smart: a Volkswagen prepara a família up! nesse segmento e o Mitsubishi Colt – que foi usado como base para o antigo ForFour – também poderá disputar uma fatia do mercado.

[Por: CarroOnline]