A divisão brasileira da smart já tem em suas concessionárias o fortwo Brazilian Edition, série especial limitada em 300 unidades e com preço fixo de R$ 49.900. Diferente dos modelos à venda desde o ano passado, o lançamento possui motor três cilindros 0.8 l de 71 cv e sistema start/stop, que no compacto desliga o motor automaticamente toda vez que a velocidade cai abaixo de 8km/h. A ignição é dada instantaneamente quando o pé é retirado do freio. Segundo a marca, esse item proporciona uma economia de combustível de até 20%.

Não só as diferenças mecânicas, cada unidade do fortwo Brazilian Edition possui seu número exclusivo (de 001 a 300). De fábrica, o carro ainda vem equipado com ar-condicionado, freios ABS (antitravamento das rodas) com EDB (distribuição de frenagem por demanda), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e rodas de liga leve aro 15”.  O interior do modelo vem somente na cor cinza. Por outro lado, a parte externa vem pintada de amarelo com adesivos alusivos à bandeira brasileira nas colunas de aço tridion aparentes na traseira.

Na Europa, o modelo que serviu de base ao Brazilian Edition é a opção de entrada da linha smart. Por lá, o modelo difere apenas por equipado com rodas de aço sem calotas. Além do recente lançamento, a representante da marca de minicarros pertencente ao Grupo Daimler também tem disponível no Brasil as versões Coupé e Cabrio do fortwo, ambos com motores de 84 cv, e o modelo mais esportivo preparado pela Brabus, que gera 98 cv.

Imagens divulgação

Thiago Vinholes

[Por:Carro Online]

Se você quer andar num verdadeiro Lotus, seja o Elise SC ou o Exige, e estiver na Itália, você pode alugar um dos modelos e sair andando pelo tempo que quiser.

Isso agora é possível através de um acordo entre a própria Lotus e a locadora Hertz Italiana S.p.A.

A Hertz ainda oferece para locação outros veículos especiais, como Mazda MX5, Peugeot 307CC, Alfa Romeo Brera 2.2, Smart, Fiat Grand Punto e Mercedes SLK200.

O endereço de reservas online da Hertz é: www.hertz.it.

A locadora não forneceu os valores das diárias.

[Por:Car Magazine Online]

O Smart For Two recebeu boas notas em avaliação promovida este mês pela entidade americana IIHS (Instituto de Seguros para a Segurança nas Estradas).Atingiu a classificação máxima de segurança em colisões frontais e laterais e só não a repetiu no resultado geral porque teve desempenho inferior – a segunda maior nota – no quesito eficiência de cintos e apoios de cabeça em colisões traseiras.

De acordo com presidente do instituto, Adrian Lund, carros maiores e mais pesados apresentam melhor desempenho nos testes, mas o For Two é o mais seguro entre os pequenos. Adrian também observou que os resultados de cada uma das categorias não pode ser comparado. O fato de um carro pequeno ser classificado como “bom” não significa que ele seja mais seguro que um sedã que obteve índice inferior.

Apesar do bom desempenho, os pesquisadores envolvidos nos testes apontaram que o Smart em alguns quesitos foi prejudicado pelo tamanho. Por ser muito compacto, tem um pequena área dianteira a ser comprimida em caso de batidas, fator chave para amortizar colisões frontais. Como pontos fortes, foram destacados bom funcionamento dos airbags também nas lateraisa e a boa rigidez da carroceria.

[Por: CarroOnline]

Como a chegada da Smart ao mercado americano está superando as expectativas da Mercedes, é possível que a marca pense em voltar a produzir o ForFour – modelo de quatro lugares da marca, extinto em 2006.

O novo smart seria uma versão “esticada” do ForTwo, aproveitando a linha de motores já existente. Os propulsores de 3 cilindros movidos a diesel ou a gasolina são famosos pelo apelo ecológico, que deve ser reforçado em breve com o lançamento de um modelo híbrido e de um totalmente elétrico, não-poluente.

O nicho de minicarros não é exclusividade da smart: a Volkswagen prepara a família up! nesse segmento e o Mitsubishi Colt – que foi usado como base para o antigo ForFour – também poderá disputar uma fatia do mercado.

[Por: CarroOnline]