De acordo com o site Autocar, a Volkswagen estaria trabalhando em um novo utilitário esportivo médio para os próximos anos. O modelo ficaria entre o Touareg e o Tiguan, mas comportando, com conforto, sete passageiros.

O chassi não seria o mesmo do Audi Q5, e nem o do Tiguan modificado. Acredita-se que a plataforma será a mesma usada na próxima geração do Passat, que sai mais em conta para a montadora, mas sem deixar a desejar.

O objetivo seria lançar o modelo no mercado em 2011. Tanto a Skoda quanto a SEAT poderão ter suas versões próprias do novo SUV.

[Por: CarroOnline]

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Jurados de toda a Europa elegeram o Volkswagen Tiguan como vencedor do Troféu Auto 1, prêmio anual da revista automobilística européia Auto Bild. Ele foi o melhor na categoria “Off-Roaders e SUVs“, que abrange os veículos fora-de-estrada e utilitários esportivos.

Mais de 40 milhões de leitores, além de especialistas do setor automotivo, foram chamados ao longo dos últimos meses para selecionar os melhores veículos entre 74 novos modelos.

A concessão do 17º Troféu “Auto 1 da Europa” foi antecedida por um processo inédito de votação. Primeiro, os leitores das 26 edições européias da revista Auto Bild elegeram os respectivos vencedores nacionais e foram convocados a nomear seus preferidos em seis categorias diferentes de veículos.

Em seguida, os três carros mais votados participaram de um teste, que definiu o vencedor de cada categoria. Nessa fase do concurso, o júri era composto por pilotos de corrida, técnicos e editores-chefe.

O diretor de desenvolvimento da Volkswagen, Ulrich Hackenberg, recebeu o troféu durante o 78º Salão do Automóvel de Genebra. A companhia deverá apresentar o modelo no mercado brasileiro durante o Salão de São Paulo deste ano.

[Por: CarroOnline]

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Após a estréia no Salão de Detroit em janeiro deste ano, a Mercedes-Benz mostra novamente em Genebra o seu utilitário esportivo GLK preparado com a nova tecnologia híbrida desenvolvida pela marca alemã chamada por ela de Bluetec.

Ao combinar o propulsor turbodiesel 2.2 l com um motor elétrico, o conjunto consegue desenvolver 227 cv de potência e 57,1 kgfm de torque. Assim, o modelo consegue bons números de desempenho, acelera de 0 a 100 km/h em 7s3 e atinge 215 km/h de velocidade máxima.

O objetivo da Mercedes-Benz é mostrar aos consumidores que é possível conciliar economia e preservação do meio-ambiente com desempenho, pois o GLK tem uma média de consumo na casa dos 16 km/l, semelhante a muitos veículos 1.0 l vendidos no Brasil.

Outro grande destaque é o nível de emissões. Com 157 gramas de CO2 por quilômetro, o Vision GLK Bluetec Hybrid é o utilitário esportivo menos poluente do mundo.

[Por: CarroOnline]

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