Poucos dias se passaram desde que o Toyota FT-86, modelo produzido em parceria com a Subaru, foi exibido no Salão de Tóquio. Nesta semana, entretanto, uma curiosa imagem foi revelada na edição japonesa da revista Best Cars. Trata-se da versão da Subaru do FT-86.
Mais importante que a imagem do modelo foi a informação que a revista alega ter recebido de um fonte interna da Subaru. O cupê, que dentro da Subaru é chamado de 216A (nome do projeto), possuirá tração integral nas quatro rodas, enquanto o FT-86 foi projetado para utilizar apenas tração traseira. Enquanto o Toyota FT-86 é esperado com uma opção de motorização 2.0 aspirada e outra turbo, ambas boxer (com cilindros contrapostos) e provenientes da Subaru, a fonte também teria informado à revista que os dois motores que estarão disponíveis na versão feita pela Subaru serão turbinados.

Segundo a publicação, a fonte ainda afirmou que um dos modelos gerará algo “em torno” de 250 cavalos de potência, enquanto o outro, preparado pela STi (divisão esportiva da empresa), terá 300 cv.

Com o início da produção marcada para 2011, o novo esportivo deve ter preço em torno de US$ 30 000 (o equivalente a R$ 52 000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros) nos Estados Unidos.

Imagens reprodução internet

Márcio Murta

[Por:Carro Online]

A Toyota divulgou nesta terça-feira (6) as primeiras informações e imagens de seu novo esportivo conceitual chamado FT-86, que está sendo desenvolvido em parceria com a Subaru. O coupé 2+2 será lançado em 2011 possui 4,16 m de comprimento, 2,57 m de entre eixos, 1,72 m de largura e 1,26 m de altura.

Prático e divertido de ser dirigido. Essa foi a proposta da Toyota ao começar a elaborar o modelo. Inicialmente é cogitada a utilização do motor boxer 2.0 que a Subaru aplica no Impreza comercializado no Brasil, possuindo uma versão aspirada de 150 cavalos de potência, e outra sobrealimentada com 200 cv. Também há a possibilidade do bloco 2.5 Subaru ser utilizado, embora a Toyota não comente sobre as possibilidades de configuração do modelo. O câmbio é de seis marchas, e a tração é traseira.

Apesar de o conjunto mecânico ser conhecido, as marcas garantem que o comportamento do FT-86 será distinto.

Imagens divulgação

Márcio Murta

[Por:Carro Online]